Projekt ustawy budżetowej na 2027 rok zakłada, że przeciętne wynagrodzenie w gospodarce narodowej wyniesie 10 033 zł brutto.[1] To wzrost o 613 zł względem roku 2026. Dla pracodawców wartość ta oznacza przede wszystkim wzrost kosztów związanych ze składkami ZUS.

Eurowag Office jest pierwszą w branży platformą, która integruje ze sobą narzędzia do zarządzania flotą i transportem, nawigacji, płatności za paliwo, opłat drogowych, usług finansowych oraz kwestii zgodności z przepisami w obrębie jednego środowiska cyfrowego.

Nawigacja, telematyka, tachografy cyfrowe – jeszcze trzy dekady temu wiele procesów w transporcie drogowym opierało się na papierowej dokumentacji, doświadczeniu kierowców i szacunkowych wyliczeniach.

W czerwcu 2026 roku w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód, Afryka) zgłoszono blisko 2200 incydentów bezpieczeństwa związanych z ładunkami, z czego największą liczbę przypadków zanotowano w 5 europejskich krajach – w Niemczech, Włoszech, Hiszpanii, Francji i Wielkiej Brytanii.

W Europie ponad 96 proc. ciężarówek nadal zasilanych jest olejem napędowym. Dane z ostatnich 36 lat pokazują, że udział diesla w transporcie drogowym praktycznie się nie zmienił. Choć elektromobilność oraz paliwa alternatywne stopniowo zyskują na znaczeniu, rozwiązania niskoemisyjne pojawiły się na rynku stosunkowo niedawno – zaledwie kilkanaście lat temu.

Platforma Eurowag Office została rozszerzona o nową możliwość – wirtualną kartę paliwową. To odpowiedź na rosnącą cyfryzację transportu drogowego oraz potrzebę większej elastyczności w zarządzaniu flotą. ...

Nowe przepisy unijne wprowadzają istotną zmianę dla tysięcy firm transportowych. Od 1 lipca 2026 r. przedsiębiorstwa wykonujące przewozy międzynarodowe pojazdami o DMC (tj. dopuszczalnej masie całkowitej) od 2,5 do 3,5 tony będą zobowiązani do stosowania tachografów inteligentnych drugiej generacji. ...

Od 1 lipca 2026 r. Holandia zmienia system poboru opłat dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie powyżej 3,5 tony. To istotna transformacja dla przewoźników, bo do tej pory nie stosowano tam powszechnego system opłat dla transportu drogowego. ...

Proces odzyskiwania zwrotu akcyzy od paliwa w transporcie drogowym jest skomplikowany i czasochłonny ze względu na złożoność przepisów i konieczność dopełnienia wielu formalności. Nie pomagają również występujące różnice administracyjne między krajami UE. ...

Wyzwania związane z dążeniem do zrównoważonego rozwoju, rosnącymi kosztami operacyjnymi firm przewozowych i ich konkurencyjnością będą omawiane podczas CEE Clean Energy & Mobility Summit 2026 w Pradze. Grupa Eurowag jest partnerem generalnym wydarzenia. ...